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领克赛车培训(国家b级赛车执照)

领克赛车培训

领克赛车培训(国家b级赛车执照)

领克03++首次登录极寒之地,凭借强大的350Ps和450N·m的峰值扭矩,出色的动力性能为驾驶者带来前所未有的冰雪驾驶体验。无论是起漂时候的低转速扭矩、高速漂移中稳定的峰值马力还是调整车身漂移姿态时的响应速度,领克03+Racing不断展现其绝对的硬核实力,引发现场嘉宾的广泛的关注和赞誉。

领克08EM-P作为领克新能源的代表车型之一,在本次冰雪驾驶培训中的表现也备受关注。尽管SUV的重心相对较高,但在定圆科目的体验中所展现出出惊人的稳定性和续航能力。它为驾驶者带来了与03+Racing截然不同的电车驾驶体验,让人深感其独特的魅力。此外,电动车型的电机在低附着力路面上具有较好的*能力,这也有助于在冰雪路面上保持稳定驾驶。

值得一提的是,今年活动中更是汇聚了众多女性媒体用户,她们在冰雪中不断战胜极寒,在体验驾驶乐趣的同时,充分展现了赛道上的她力量。除此之外,此次领克冰雪驾控营不仅让学员们学会了冰雪安全驾驶技巧,体验到了冰雪驾控带来的无限乐趣,同时,还通过领克车系稳定优异的驾控表现,进一步展现了领克汽车在极寒天气与冰雪路面上的硬核产品性能。

在中国市场,领克累计销量已突破60万台,在国际市场,领克已经实现整车出口欧洲常态化,“亚太计划”也即将落地。以“持续改变移动出行,让人们更热爱出行”为目标,领克正以个性、开放、互联的姿态从容迈向世界舞台。

国家b级赛车执照

本次领克冰雪驾控营由300+提供国内最顶尖的冰雪培训教练团队进行全程指导培训,通过初级、中级、高级等不同级别的培训内容,其中包括定圆、直线加速、冰面绕桩等科目不断学习对冰雪路况刹车距离、油门大小的控制,为用户带来一场冰雪驾控尊享升级体验的同时,更进一步帮助参与者学会应对冰雪路面的驾驶技巧,处理极寒条件下所面临的多种路面挑战,提高冬季城市道路驾驶安全。

成立五年来,领克以“挑战惯例”的品牌*,基于CMA中型车电气化模块架构;SPA大型车电气化模块架构;BMAEVO小型车架构,打造了多款“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的产品,快速形成了燃油+新能源、SUV+轿车及性能车的立体化产品序列。

从赛道到街道,再到如今的冰道,领克汽车凭借源自北欧诞生地的冰雪基因,打造产品的硬核实力,领克03+Racing和领克08EM-P在严苛冰雪环境下的强大性能,再现领克品牌追求卓越的进取*和强大的产品力。

众所周知,冰雪路面汽车轮胎摩擦力减少、附着力低,汽车驱动轮很容易打滑或空转。不仅对驾驶者的驾驶技术有较高的要求,对于车辆的机械性能更有着极高的要求。

领克赛道版

冰雪驾控营是领克汽车运动体系的重要组成部分,未来,领克性能车俱乐部将继续推出多样化的汽车运动活动,不断拉近汽车运动爱好者与赛车文化之间的距离,持续引爆中国汽车运动潮流。

为使学员们能够更全面的感受四驱和两驱系统、燃油车和新能源车型在冰面上驾驶感受和对比体验,本次冰雪驾控营现场提供了中国首款高性能车——领克03++(Racing四驱版本)、领克智能豪华SUV——领克08EM-P,还配备了保时捷911、奔驰AMG和宝马M4在内的多款豪华品牌性能车型,不仅丰富了培训体验,更进一步体现了领克品牌不断向上挑战进阶的品牌*。

实事求是的说,中国汽车市场虽然百花齐放,但却实实际际的少了些许“文化”,当然,这里的文化也并非纯靠历史底蕴来书写,而是由真正有意义、有内涵的发展来见证。

而领克车队在WTCR赛场中高歌猛进之时,领克汽车运动也在国内掀起了热潮。2020年,领克全系车型参加了国内首场登山大奖赛、2022年领克性能车俱乐部征战CEC中国汽车耐力锦标赛株洲站等等。

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