锤子估值(锤子科技公司现状)

锤子估值

公司的英文名“Smartisan”,是由“smart”和“artisan”组合成的词,意思是“智能手机时代的工匠”。在缺乏

郑刚：问题很好。很大的原因应该是一些所谓的传统理性思考导致没有大举进入。我在去年8月中旬的时候注意到了ICO引发的关注区块链的投资机会。也曾经在微信上声称要“两个月完成两年的知识积累”类似的说法。

做好准备了吗？做多少准备算“准备好了”？我根据目前行业的发展状况、竞争格局、技术实现的可能性、市场空间、切入时间点、我们自己能够掌握的资源和人才、能调动的合作伙伴等来作出判断。我想与其他造车创业者当初并没有什么不同，虽然时间上不一样。至于这个时间点上是否不再有优势，我也自有判断。

我的中学、大学学习成绩一直中不溜秋的，但是一直努力，直到哥伦比亚大学商学院毕业；即使在哥大读书期间，没人愿意与一个英语不好的中国人一起做TermPaper，导致我只能与懒散的混混学生为group，最后我一个人单*匹马负责收集资料、建财务模型、缮写报告一条龙，最后获得班上强手如林的战略Paper第一名，真没吹牛。那个印度教授给我的鼓励至今难忘。

投资和创业本身也是漫长过程和需要选择正确合作伙伴的过程，谁对自己在成长的能够有帮助，就应该正确地选择谁来合作。作为创始人，快速学习和做正确选择的能力非常重要。

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但是，我这些想法都是错的。因为真的猛士，早晚要挥戈舞剑，投身疆场。今天的王峰十问，起因于郑刚的纵身一跃。四十多岁的郑刚，要告别职业天使投资，选择自己创业做新能源汽车。说实话，我很佩服这样的人。

我们作为投资人和创业者要记住，不要脱离社会和关注各行业的人群的思想和需求。社会变化和消费趋势的指向是来自多维度的。所以我很少去昆仑饭店、中国大饭店等等装X的地方开会。去那里，你会感觉自己在云端，不接地气。

其次，作为机构参与，我们从基金角度只能以投资形式获得公司股权，获得代币这件事情，机构无法参与，必须用个人名义，这也是很大阻碍。进而理解到ICO实际上不是IPO，ICO也无法监管、无法追索等等原因。其实我也不保守，我反而认为ICO如果让靠谱的公司靠谱的创业者去获得，那么是存在成功的可能性的，对股权融资是个*。

张颖讲究彪悍、狼性，这没啥问题。不过我们也没被他咬过，很少项目一起投资。朱啸虎的投资主要看数据，他不太相信直觉之类的东西，说话言简意赅。他们用成绩证明了自己的市场地位，有值得学习的一面。

当然这并不妨碍Neuron有自己的愿景，就是要成为未来人们出行的解决方案提供商。这话说得可能大家觉得有点虚，其实实际得很，我们会采取差异化竞争，牢牢以用户为中心，用算法、用极致的产品和服务赢得用户的信任和使用。因此你问我们是做同样的事情么？我认为有很大的本质的不同，而这也正是我们信心的来源。

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实际上我们也投资了3个我还算能理解的区块链项目，投资金额都不大，也不发代币。当然错过了类似币安和波场这样的不管你认为是不是机会的机会。只是作为投资人和创业者一样，你如果没有在这个行业里有积累和深入，你是无法把握这样的机会。

其实也不是说不愿意提及，首先是谁也不会把自己的失败拿去到处诉说，这些是很私人的东西，但是有可能的话，我建议大家尽量早失败早超生，学费早缴纳比晚交纳好很多。

我是2014年在洛杉矶期间无意之中获知“来自中国的某土豪在LA秘密招兵买马在干电动车”的事情，当时国内大部分人都还不知道。FF91电动车在新能源汽车行业里有一定的口碑，是一款完全正向开发的纯电动汽车，大、长、靓，只不过老贾倒在了量产的前夜，浪费了近2年宝贵的时间。

郑刚：去锤科开完会的某天，我确实打了三蹦子回家，*的交通状况你懂的。这没啥啊，我的交通出行以实用、便捷、高效为主，什么车都能坐。而三蹦子车是让我觉得特别快乐的体验：坐在三蹦子车厢，和司机聊聊天是我觉得蛮有意思的体验。不过最近好像三蹦子绝迹了。