737飞机坠毁(MU5735航班的坠落原因)

737飞机坠毁

*对东航客机坠毁作出重要指示要求全力组织搜救妥善处置善后加强民航安全隐患排查确保航空运行绝对安全

网传昆明飞广州航班MU5735出现骤降?航旅纵横显示航班已到达,飞常准、携程显示该航班失联,橙柿正在进一步了解

这家名为“印尼狮航”的航空公司成立于1999年,却占了将近一半的印尼航空市场,但是空难却频频发生。据统计,印尼狮航共发生过6起事故,其中机型为波音737型客机的竟然占比2/3,并且由于航空安全记录差,这家公司至今仍是欧盟“禁飞令”的对象之一。印度尼西亚是群岛国家,由于航空的速度高和航程远的优点,印尼对外交通多依赖于航空,但是印尼航空公司的安全性却不高。

近年来,空难在世界各地的频繁发生,理应引起世界各国航空公司的重视,然而,就在今年的10月29号印尼又发生了一起特大空难。从雅加达起飞的搭载乘客人数为189人的波音737,在途中发生坠毁,无一人生还,全部遇难。事故发生后,印度尼西亚迅速展开了搜救工作,由于海区面积广泛并且客机残骸较分散,搜救工作难度重重,终于在西瓜哇岛附近发现了大量飞机残骸以及遇难者的尸体。

和往常一样,在得到起飞命令后,太阳神航空于9:07分从跑道上起飞机,三分钟后,经当地空管批准,飞机开始往上爬升。9:12分,飞机爬升到约12040英尺(3670米)高空时,突然驾驶舱内的警报响起。检查之后,太阳神机长的两位机长,都认为这是机舱内起飞配置警告发出的声音,然而短短2分钟后,飞机上的冷却设备和主报警发出警告。此时坐在驾驶舱内的两位机长他们并不知道,客舱内的氧气罩秒已经落了下来。

MU5735航班的坠落原因

然而,这一侦查,却给本就非常紧张的气氛带来了更多的诡异,战斗机飞行员看到太阳神并没有出现什么事故,整架飞机都完好无损。当飞行员飞到机舱前时,清楚的看到舱内一名机长处于*状态,一名机长却没在座位上。在往后看,整个客舱一片漆黑,通过外面阳光照射,可以看见客舱内的氧气罩已经全部落了下来,所有的乘客都戴着氧气罩在座位上一动不动,好在并没有发现有*劫机的状况。

由*机一直盘旋在希腊(雅典)上空,而雅典作为希腊的首都,人口多达300万,一旦飞机被*劫持并在市区爆炸,那后果将不堪设想。当时希腊*考虑到事件的严重性,10:55分,希腊军方派遣了两架战斗机进行拦截和检查,11:24分,两架战斗机就飞到和太阳神同一高度,一架飞机飞在航班后面随时准备攻击,而另一架飞机则绕道航班周围进行全面侦查。

但可惜的是,此时已经太晚了!这时太阳神航空燃料已经耗尽,两边的引擎分别熄火。尽管安德烈亚斯尽最大努力让飞机保持平衡,可在巨大的心理压力和恐惧面前,再加上当时情况的复杂性,他最终也没能挽救这起悲剧。但不得不说,安德烈亚斯是一名合格的飞行员,他在飞机坠毁的前一秒,都还在进行着最后的尝试和努力。飞机坠毁后,安德烈亚斯和她的女友,两人最终葬在了一起。

分,奇怪的现象再次出现了,机内突然有一名穿着浅蓝色衬衫的男子走进了驾驶舱,他直接坐在了机长的位置上,戴上耳机,随后飞机马上向左急转向北飞去,短短几分钟后,太阳神航空便坠机而亡,机上人员无一生存。飞机坠毁的原因引起了各界的猜测,特别是机上最后出现那位男子的身份,一直都是一个谜底。在各大媒体纷纷渲染后,太阳神航空522航班被人们称之为“幽灵航空”。

在经过对黑匣子的检查后,发现太阳神航空并非是**式劫机而亡,极有可能是飞机失舱,最终导致舱内氧气消失而发生坠机事件。当时为了确保这次推测的正确性,工作组人员还特意对其进行了复盘模拟试验。太阳神失事4个月后,当地工作人员选择了相同的机型,一样的飞行路线和一样的起飞时间。根据“黑匣子”里面的数据记载,同样操作飞机!

波音737—800飞机空难

经过寻找,已经严重损坏的“黑匣子”也被送往法国巴黎进行分析;而与此同时,机上一些受害者的遗体也被送往当地*进行鉴定。经过鉴定后,负责检查的验尸官表示,机上所有乘客在飞机坠毁前都还保持有呼吸和心跳,也就是说,乘客们并非是死于有毒物质气体或者冻死,机上乘客的主要是死于坠机而亡!这个检查结论,给本就离奇的太阳神航空又蒙上了神秘色彩。飞机上到底发生了什么了?

很快在空难发生后,当地营救部队立刻组织人员参与营救。希腊*出动了35辆消防车,八架灭火飞机,三架直身飞机几十辆救护车紧急赶往现场。通过观察,可以发现飞机是机尾先着地,机身在翻滚了500米后才最终停止,整架飞机除了机尾和驾驶舱外,其余部分全部成了碎片,机上121人全部死亡。

据路透社报道,美国联邦航空管理局28日表示,已采用了一项新的飞机认证政策,要求将关键飞行控制设计变更视为“重大”,类似于2018年和2019年发生的波音737MAX致命坠机事故中涉及的系统。

目前,FAA仍在考虑是否认证MAX的另外两种型号——MAX7和MAX10。波音高管今年早些时候表示,他们预计今年年底或2024年初将获得FAA认证。

据报道,美国联合大陆控股有限公司(UnitedAirlines)、瑞安航空(Ryanair)和印度航空(AirIndia)等航空公司都已订购了这款飞机。