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虽然SpaceX上个月中旬才刚刚完成第二次星舰飞船的试飞,但种种迹象显示,相关各方已经将关注焦点转向第三次试飞。

当然,FCC的许可只包含“星舰发射和一级助推器水上软着陆”期间的通讯,并不是完整的发射许可。最终的许可将来自于美国联邦航空管理局(FAA),目前该机构还在对第二次发射实验进行事后调查。

根据财联社此前的报道,在11月18日的第二次试飞中,星舰飞船完成了起飞和热分离的过程,而且星舰飞船最高到达距地面150公里的位置,远远超过界定进入太空与否的“卡门线”。虽然助推火箭和星舰飞船又一次在空中解体,但较前一次试飞仍表现出了明显的进步。在第一次试飞中,飞船尚未完成分离就触发了自毁程序。

根据最新报道,SpaceX的第三次星舰发射试验,已经拿到了联邦通信委员会(FCC)的通讯许可。许可证签发的日期是11月28日,

年时,NASA曾经授予SpaceX一份价值5320万美元的合同,其中涉及的一项任务就是开发“低温流体管理”(CFM)技术。洛克希德·马丁与联合发射联盟也被授予了类似的合同。

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意味着如果星舰要去其他星球送货,需要SpaceX发射“星舰飞船加油机”运送燃料进入轨道,并将推进剂转移进入星舰飞船,这个过程类似于战斗机常见的空中加油。

NASA表示,试验的目标是技术风险评估、设计、原型机测试以及在轨演示,推进低温流体传输和液位测量技术。这次演示将降低未来载人航天任务前期,进行大规模推进剂转移的关键风险。

同样在11月末,马斯克也在社交媒体中展示了四艘星舰飞船并列摆放的场景,印证了他此前“3-4周准备就能进行下一次试飞”的表态。按照目前市场的普遍预期,

考虑到NASA的目标是在2025或2026年实现载人登月,这项计划很大程度上依赖于星舰飞船的研发进展。在此期间,飞船的可靠性以及“空中加油”这样的技术突破,都需要通过一次又一次实际飞行来验证。

首先需要解释一下为什么要做这件事情。正如大家所知,星舰飞船发动机的引擎主要由低温状态的液氧和液态甲烷驱动。发射时携带的大部分燃料将用于推动星舰进入地球轨道,这

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根据最新的报道,一名美国国家航空航天局(NASA)官员本周透露,预期第三次星舰试飞将包含一项关键的技术演示——

【环球时报综合报道】国际空间站的“番茄失踪案”终于告破!据美国《纽约邮报》9日报道,此前被认为是这起案件的“头号嫌疑人”、47岁的美国国家航空航天局(NASA)宇航员弗兰克·卢比奥终于“洗刷了冤屈”。

去年9月,卢比奥和另外两名*宇航员抵达国际空间站,任务时长原定为180天左右。但由于接他们回地球的飞船出现意外,三人被迫在太空中留守了371天才返回地球,而卢比奥也因此打破美国人单次太空旅行的最长时间纪录。在庆祝他获得这一成就的同时,那颗失踪的番茄仍未被找到。“我花了很长时间寻找它。”卢比奥当时说:“我相信这颗番茄会在未来某个时刻出现并为我辩护。”

本月6日,在庆祝国际空间站建站25周年的一场直播活动中,NASA宇航员莫格贝利笑着说:“我们可能找到了某人一直在寻找的东西。”“我们已经回家的好朋友卢比奥因为‘偷吃番茄’受到很长时间指责,现在可以证明他的清白,我们找到了那颗番茄。”不过宇航员们并未提及找到这颗番茄的过程和地点,据称它当时可能被放错了地方。(徐嘉彤)