本次架设的主梁是50号主墩的第一片钢箱梁,采用800吨浮吊进行架设作业。跨湘江主桥为双塔斜拉桥,主跨380米,主梁采用钢梁与混凝土桥面板相结合的组合梁结构形式。项目负责人介绍,目前项目共分为三个区域施工,两座索塔施工已超过第30节段,河西主线及匝道现浇梁已全部完成,正在进行桥面附属施工,预计2024年8月实现全桥合龙。
长益复线至兴联路大通道工程(过江段)项目,起于银杉路以西,终于河东京广铁路桥以西,全长5.475公里,
向西对接长益复线高速公路,项目建成后将成为益阳、常德、张家界连通省会长沙的重要通道之一,预计明年12月底具备通车条件。
当前,樟树港湘江大桥项目建设正处于加速推进的关键时期,为切实加快项目建设进度,11月28日,湘阴县*刘世奇现场调度樟树港大桥项目建设。县领导罗奇、刘志伟、刘界雄参加。
历经8个月的奋力拼搏,北跨堤桥比原定计划提前1个月完成主体工程,为后续沅水特大桥北引桥箱梁架设提供了通道,为项目全线如期贯通奠定了基础。
月23日,G5513益阳至常德高速公路扩容工程第八合同段再传捷报,沅水特大桥北跨堤桥125米悬浇连续梁左幅中跨合龙段顺利合龙,标志着跨堤桥主体工程施工完成。
年3月6日,益阳至常德高速公路扩容工程第九合同段汉寿南5号特大桥30米预制箱梁稳稳地落在盖梁预*置,标志着项目主线控制性工程之一的汉寿南5号特大桥预制箱梁首架圆满完成,拉开了主线扩容桥梁工程上部结构施工的序幕。
月20日,益常高速公路扩容工程汉寿南五号特大桥主线桥与芦荻山互通枢纽顺利连通;11月22日,汉寿南一号特大桥首个边跨合龙段顺利浇筑,为后续大桥合龙创造了有利条件。
年5月6日,汉寿南5号特大桥584根桩基已全部完成。大桥墩柱已完成474根,盖梁及挡块已完成158片,箱梁预制已完成434片,箱梁架设安装已完成394片,横隔板、湿接缝已完成57跨(半幅),现浇连续段39跨(半幅),桥面系铺装已完成1314.7m3。
桥梁全长4390米,桩基础采用桩径(D1.6m、D1.8m、D2.0m)钻孔灌注桩584根,下构柱式墩584根,盖梁及挡块292片;上构为(102*30+40+43*30)预应力砼箱梁+T梁,先简支后连续结构,预制梁片1460片;桥面铺装8cm(C50)现浇砼+防水层+10cm沥青砼。
注:投标人提交的是“三证合一”登记制度改革的新证,视同为持有工商营业执照、组织机构代码证和税务登记证,符合基本资格条件的相关条款。投标人提交的是“五证合一”登记制度改革的新证,视同为持有工商营业执照、组织机构代码证、税务登记证和社保登记证,符合基本资格条件的相关条款。
获取磋商文件的时间:从2023年12月26日起至2024年01月03日止,【工作时间,每天上午8:30时到12:00时,下午2:30时到5:00时(*时间)】,双休日及节假日除外。
对采购文件提出质疑的,应当在获取采购文件或者在采购文件公告期限届满之日起7个工作日内以书面形式向采购人、*机构提出。
受南县东茅公路工程项目管理有限公司的委托,本*机构对南县北洋大桥站场项目(服务区、首末站和中心养护站)土石方工程项目进行采购,现将采购事项公告如下:
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