,西称西安门,北称地安门(明称北安门),俗称厚载门,亦称后门。为砖木结构之宫门式建筑,面阔七间,中明间及两次间为通道,明间宽7米,两次间各宽5.4米,
恢复工程”,地安门雁翅楼复建工程是其中的一项。2013年5月16日,地安门雁翅楼复建工程启动。2014年8月,地安门雁翅楼
间各宽4.8米,总面阔38米,通高11.8米,进深12.5米。正中设朱红大门三门,左右各两梢间为值房。门内大道两侧有
七门,皇城四门,皇城其他三门,宫城四门,现代城门等。*旧城有“内九外七皇城四”之说,指的是内城九门、外城七门以及皇城四门。现属于
之一,是皇城的北门,天安门则是皇城的南门。南北互相对应,寓意天地平安,风调雨顺。地安门位于皇城北垣正中,南对景山,北对鼓楼。
可事实上,自从中华门拆除起直至今日,有关此事的争议从未停息。而中华门也不是城市改造过程中唯一的牺牲品,例如1954年被拆除的地安门、1965年被拆除的崇文门、1969年被拆除的东直门等等,这让人们一次又一次想起消失的那道“国门”,不断加深着对拆除古建筑的质疑。
当然,也有极少数人能在极特殊的情况下享受穿过主门的资格,如历代科举状元,在通过殿试后便身穿红袍骑马由大明门走出皇宫,代表其身份受到了皇帝和上流社会的认可,象征社会阶层的跨越。
除去上述几种情况,其他人通常是绝不准随意出入这道国门的,即便是当朝大臣,地位显赫,上下朝时也只能走一侧的宣武门,表示对高高在上的皇权的尊重。而在大明门前往还设有一块非常显眼的“下马碑”,无论是否要穿过这道门,只要路过下马碑都要行跪拜之礼。
殊不知,如今留存下来的紫禁城只是当年庞大的*古城的冰山一角。有专家曾提出:倘若当初按照梁思成的设想建设首都,那么如今留存下来的*城,“将是世界上唯一保存完整的历史文化名城”,罗马、巴黎等在*面前也不值一提。
首先,在明清两朝,这座建筑所代表的是皇权至高无上的地位,它的存在本身就是“封建”二字的具象化,纵使其有着极高的艺术和历史价值,却仍在“**”的旗帜之下格格不入。拆掉中华门即是对封建残余的肃清,其政治象征意义不言而喻。
年初,**彭真曾对梁思成说,毛主席希望站在天安门城楼上放眼望去,看到处处都是烟囱(指新中国建立强大的工业)。后者大吃一惊,他明白一旦有这样的想法,古城便会不可避免地被新城吞噬,早晚有一天会变得不古不今,不伦不类。
如今再看*的照片,故宫的红墙金瓦依旧引人注目,这也被视为城市建设中“古今结合”的典范,然而在一些人眼里,这座城已被捯饬得十分可笑。
有话要说...